Porsche 911 Tagra от Singer
Отреставрированная классика с парой авторских штрихов стоимостью в полмиллиона долларов. Перед вами современное виденье Porsche 911 Tagra от Singer.
Американское ателье Singer презентовала, выполненный на заказ, уникальный Porsche 911 1990 года выпуска, который получил множество интересных решений. Так, старый кузов купе был демонтирован и заменен на углеродный монокок. Передняя часть Porsche получила видоизмененную форму капота, а в дополнении к круглым фарам идут массивные повортники прямоугольной формы. Профиль 911 Tagra демонстрирует мускулистые колесные арки с 17-дюймовыми дисками нестандартного цвета, позади которых видны четырехпоршневые тормозные суппорты от Brembo. Отдельного внимания заслуживают конусовидные боковые зеркала. Кормовая часть плавно «выплывает» из покатой крыши. Тут можно обнаружить слегка переделанную оптику с хромированными «бивнями» и вентиляционную решетку, соединенную воедино с небольшим спойлером, который автоматически поднимается на больших скоростях. Завершает тот образ сдвоенные патрубки нержавеющей выхлопной системы, расположенные в самом низу, под бампером.
Салон Порше 911 1990 года
Салон данного Порше 911 Тагра выглядит непревзойденно. Классический дизайн напоминает о каком-нибудь курорте на побережье Гаваны. Весь салон, включая спортивные сиденья из карбонового волокна, отделаны «плетеной» текстурной кожей двух цветов. Перед водителем размещается спортивный руль Момо Prototipo, позади которого располагается классическая приборная панель, состоящая из 5 аналоговых датчиков. Исходя из дизайна задних сидений, то они не сильно дружелюбны по отношению к пассажирам, хоть тут и имеются ремни безопасности с дополнительным защитным каркасом.
Porsche 911 Tagra от Singer цена и характеристики
Нирвану высшего порядка обеспечивает современный 4,0-литровый двигатель с шестью рядными цилиндрами. Его мощность составляет 394 л.с. и 427 Нм крутящего момента. Для получения подобных характеристики была перебрана каждая деталь, включая впускной коллектор, кривошипные шатуны и поршни, а также заменен масляный насос. Работает двигатель вместе с 6-ступенчатой механикой, разгоняя автомобиль до первой сотни за 3,5 секунды. Пересмотренная подвеска, принесла автомобилю новые амортизаторы Öhlins ТТХ.
Да, для кого-то суперновый Lamborghini может выглядеть и вот так. Porsche 911 1990 Tagra от Singer - осовремененная классика, которая никогда не перестанет воодушевлять.
