Volkswagen Golf GTE 2016
Маленькая экзотика с технологией, способной отправить на пенсию дизельные моторы в недалеком будущем. Импозантный немецкий хетчбек с грозным взглядом – Volkswagen Golf GTE 2016 года.
На автосалоне в Женеве семейство «народных» хетчбеков Volkswagen Golf GTD и GTI пополнилось экологически чистым гибридом – GTE.
Автомобиль сохранил свои дерзкие черты и остроугольные формы. Спереди, на вас по-прежнему смотрят страстные фары с светодиодной подсветкой. Только в отличии от моделей GTD и GTI, по всей ширине передней части, простирается не красная, а синяя линия, обозначающая экологичность данного авто. Грозная «улыбка» решетки воздухозаборников, проделанная в нижней части бампера, украшена блестящей хромированной накладкой. Сбоку, от заводской версии Golf, хетчбек отделяет пара голубых шильдиков GTE и 19-дюймовые диски со спицами в форме лезвий. Кормовая часть получила одно небольшое косметическое изменение в виде новых светодиодных ламп задней оптики. Обратите внимание, что передняя эмблема Volkswagen скрывает под собой гнездо для зарядки батарей.
Интерьер выполнен в черно-синих тонах. Водитель и передний пассажир располагаются к клетчатых, словно плед, креслах, у которых развит боковая поддержка и имеются валики для ног. Перед водителем располагается трехспицевый мультируль с усеченным дном и синей строчкой. Приборная панель представлена небольшим дисплеем бортового компьютера, аналоговым тахометром, спидометром и индикатором заряда батареи.
Черный декоративные вставки придают дизайну интерьера немного спортивности, также, как и алюминиевые накладки на педалях. Возможно, Volkswagen пошел по стопам BMW и стал предлагать водитель-ориентированную приборную панель в своих последних моделях. Центром внимание на ней является 6,5-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, навигации, а также настроек работы электромотора. Систему мультимедиа можно синхронизировать со смартфоном Apple или Android.
Под капотом Volkswagen Golf GTE находится 1,4-литровый турбомотор, который работает вместе с электродвигателем и генерирует 204 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Электромотор питает литий-ионные аккумулятор на 8,8 кВт*ч. Работают моторы в тандеме с специально настроенной автоматической 6-ступенчатой трансмиссией DCT. Разгон до сотни у «зеленого» хетчбека занимает 7,8 секунд, а максимальная скорость равняется 217 км/ч. Стоит отметить, что запас хода батареи составляет 50 км, а максимальная скорость, с которой может двигаться, запитанный от электромотора, равна 130 км/ч. Сама зарядка аккумуляторов занимает от 2 до 3,5 часов.
Стоимость народного автомобиля будущего - Фольксваген Гольф ГТЕ 2016 модельного года в Европе составит 37 000 евро.
