Mercedes-Benz CLS 400 2015
Динамичный 5-метровый лимузин с пылким и спортивным характером. Познакомьтесь с сверхъестественным творением, захватывающим дух - Mercedes-Benz CLS400 2015 года.
Внешне, воплощенный в реальность концепт F800, представляет собой скрещенный гибрид купе и четырехдверного седана. О пылком и спортивном характере данного авто говорит его брутальный облик. Спереди, титулованный Мерседес Бенц ЦЛС 2015 укомплектован футуристичными фарами в форме лепестков, в которые интегрировано 24 светодиода адаптивной системы головного освещения MULTIBEAM LED. Широкая радиаторная решетка, расположенная между фарами, выполнена из множества блестящих «кристаллов», а по ее центру красуется эмблема Mercedes. Дополняют этот образ массивный нисходящий капот, а также спортивный бампер с хищно разинутыми решетками воздухозаборников и алюминиевым сплиттером на конце. Сбоку, благодаря выпуклым колесным аркам (особенно задним), динамичным линиям кузова и 19-дюймовым колесным дискам с пятью парами клыкообразных спиц, седан выглядит привлекательно и сексуально. Тоже самое можно сказать и о кормовой части немца. Здесь ключевыми элементами «формулы успеха» выступают выразительные светодиодные фары, пологая форма заднего стекла, плавно переходящая в багажник и «монолитный» бампер с прямоугольным дуэтом патрубков выхлопной системы и вентиляционных отверстий задних тормозов.
Интерьер представлен идеально изготовленными и подогнанными деталями из дорогостоящих материалов. Водительское сиденье-трон оснащено 14-позиционной регулировкой с функцией расслабляющего массажа, а также регулируемыми валиками боковой поддержки. Мультифункциональное рулевое колесо с лепестками переключения выполнено из кожи и имеет V-образную алюминиевую спицу- «пьедестал». Приборная панель разделена на три кластера аналоговых приборов с белым фоном и хромированными рамками. На центральной консоли установлен 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа и развлечения COMAND, дополнением которой служит аудиоподготовка от Harman Kardon на 15 динамиков. Сзади места хватит только на двоих невысоких пассажиров, сиденья которых разделены тоннелем с отсеками для мелочевки, а багажник рассчитан на 520 литров багажа, что достаточно немало.
Опционально доступна панорамная крыша, система ночного видения с функцией распознавания знаков, проекционный Head-up дисплей, система обзора на 360 градусов, система экстренного торможения, мониторинга слепых зон и система адаптивного круиз-контроля.
Основным силовым агрегатом для CLS 400 выступает 3,0-литровый двигатель V6 с двойной турбиной, общая мощность которого равна 329 л.с. и 480 Нм крутящего момента при 1600 об/мин. Вся мощность двигателя распределяет на четыре ведущих колеса. А безукоризненная работа 7-ступенчатой автоматической трансмиссии 7G-Tronic Plus гарантирует резкий «толчок» с нуля до сотни за 5,3 секунды. При этом максимальная скорость достигает отметки в 250 км/ч. А на протяжении всей поездки приятный рокот мотора наполняет салон и радует своих пассажиров.
Минимальная стоимость модели равна 3 450 000 рублей. Основными конкурентами 2015 Mercedes-Benz CLS 400 выступают не менее харизматичные и уникальные Audi A7 и БМВ 6 серии-Гран-Купе.
