Новый мега-кар Koenigsegg Agera RS

Экстрим – понятие относительное. Взять, к примеру, новый Koenigsegg Agera RS 2015 года, представленный на выставке Geneva Motor Show. Возможно, он не такой экстремальный, как выпущенный ранее One:1, но, он, определенно, более экстремальный, чем любой другой автомобиль на дорогах. 

Новейшая версия Agera (созданная на базе CCX) оборудована тем же 5.0-литровым битурбированным V8, что и предыдущие версии, мощностью 1160 л.с. Это меньше, чем 1341 л.с. One 1 – первого мега-кара (по аналогии с мегаваттами производимой им мощности), но, в любом случае, это значительно больше, чем у  Кенигсегг Агера Р (1 124 л.с.), Agera S (1 016) и "базовой" Agera (927 л.с.). Кроме того, на рынках, где доступен бензин Е85, модель может быть настроена для работы на «гибком» топливе, чтобы повысить мощность до одного уровня с One:1.

Помимо огромной мощности, новый Koenigsegg Agera RS оснащен модернизированным пакетом аэродинамики, который включает передний рассекатель, передние крылышки, боковые юбки, нижний и задний спойлеры, а также новую систему вентиляции, облегченную изоляцию, систему активного звукопоглощения и саморегулирующуюся подвеску. Использование большого количества композитов в шасси и кузове сделало новую Agera RS легче, чем модели R и S, выпущенные ранее. 

Все это делает Agera RS одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо ездивших по дорогам, но постарайтесь не влюбляться в него слишком сильно: Кенигсегг выпустят всего 25 экземпляров модели, и 10 из них были забронированы еще до ее дебюта.